強烈反對興建
帶來的後遺症一定很可怕, 尤其經過斷層帶
大自然的反撲一定是遠超過經濟利益的
我雖不是花蓮人,但是我絕對不會因為高速公路興建而多去花蓮玩
也不會因為沒高速公路而少去花蓮玩
各位花蓮鄉親目光要放長遠,不要把要留給子孫的大自然破害殆盡
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但是我覺得一定會開工的,因為太多政治利益相關團體
已經涉入其中,已經準備分贓大餅, 然後喊出口號為花蓮百姓觀光利益等..
真是 "政客為刀俎,百姓為魚肉""
就"經濟效益"來看,可以想見這個工程要花上幾佰億,但是能得到相當的經濟效益嗎?如果再加上對環境的破壞,那興建這條高速公路,真的只有百害而無一利.
我寧可希望政府在於大眾運輸系統上更著力一些.
花東人的返鄉路可謂是坎坷又崎嶇,怎麼說呢?
明天開始訂春節火車票了,有多少在異鄉奮鬥的遊子,得努力打電話訂票了.
但是,同時間的訂票競爭者還有趁年假到花東的遊客.
僧多粥少,恐怕又有許多人無法及時返鄉團員了....
西部有巴士,有各種替代方案.但是花東,多數人只能選擇搭火車.又有誰來替他們想一想?
於是,雖然我反對興建,但是我也不會指責那些贊成興建的人.畢竟每個人都是理所當然站在自己的角度來看事情!
反正哪些高(狗)官不會理人民心聲的
只要利益喬好,立法院還是會過關的
然後再說要做好環評之類的話, 蓋出跟高鐵一樣的東西
應該還會走BOT,圖利財團
各位媽咪們, 套句西洋諺語
Get to use it!
樓上的媽媽都反對....可是我讚成ㄝ....!!會被排擠嗎???
原因是...(我住花蓮的心聲~~)
花蓮的就業機會真的很少...失業率一直在提升...
導致花蓮的年輕人一直往外地跑...
到台北也很不方便
所以我讚成啦
西部的交通很方便,可是也會有塞車,訂不到車票的問題啊....所以蘇花高真的可以解決花東人返鄉的問題嗎?到時會不會從排隊買車票變成塞車塞在高速公路上?
另外....
想請問志弘媽媽,
蘇花高可以提升就業機會的論述,是如何推得??
為什麼不是蘇花高反而方便並加速年輕人口的外流??
謝謝您!