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Jessy
Jessy 2016-06-28 11:56:10 #41F
 

罷工只是作為逼資方正視並有效率地促使雙方協商的手段

策劃者必須將參與罷工行動的人數統計好,並衡量損益

突襲式罷工等於是不計後果的破壞行動

請問這跟恐怖份子劫機有什麼不同?那上萬民旅客全是滯留機場的人質😢

這跟實習醫生在醫院評鑑日罷工的後果截然不同!

實習醫生是學生,卻分配住院醫師和護理人員一部分的工作,被當成領幾千元津貼的廉價勞工

部份實習醫生罷工只會影響醫院評鑑等級,罷工期間工作由剩餘的實習醫生加倍完成

所以沒有瀆職的責任問題或導致病患權益受損。

但空服員罷工造成國內外旅客恐慌和財產損失,卻沒有一句道歉,只讓地勤人員當炮灰……

去年我跟孩子從美返台恰逢蘇迪勒颱風侵襲,

颱風預報還可以提早三天先安排留宿飯店

 

隔日搭華航飛回桃機時全部航班大亂,旅客大排長龍,連飛機在跑道上都「塞機」。

 

光這麼一次恐怖經驗,已經讓我們對華航的應變能力大打折扣!

 

要不是看在北高接駁機只有華航有,我會先選長榮航空的班機。

經過這次華航空服員突襲罷工,想必重創華航在旅客心中的形象了

 

 

GE723
GE723 2016-06-28 12:27:41 #42F
 

有人是在出發當天凌晨2點接到簡訊通知說他當天要飛的飛機取消。半夜二點誰會看手機簡訊啊= =

現在換地勤、機師要依法在7/1請假了。那些當天要出發的旅客們,還來得及換機票嗎?還有機會換機票嗎?

sons
DDKNY 2016-06-28 14:46:08 #43F
 

 

這次的資方 不是民間 是政府

想怎麼處理,反正已經完全執政,大可大刀闊斧去做

就是討厭國民黨一直以來的嘴臉,才要小英政府來改革

怎麼只會一直怪舊的已讀不回 難道要聽舊的下指導棋?

台灣勞工的薪資權益 趁此事件大翻轉也好

像小英說的:都是忍無可忍了

最好每人基本最低薪資提高到4、5萬,每天上班八小時,週休二日

該給的 福利 紅利都要給 不分國營半國營民營 人人平等

 

不過政府可不能趁機 加稅 跟 漲價

 

 

 

 

xenaxena
xenaxena 2016-06-28 15:14:12 #44F
 

只有三點感想。

一,華航空服抗爭成功,不等於全台勞工地位提昇大加薪,

不需要覺得自己也出了一口氣,有本事有膽識就自己去跟老闆吵。

二,為達自己目的而忘記本份、犧牲他人,並非堂堂正正的行為,

就像你不會希望醫生因為對健保不滿而亂開你這檯刀。

三,官股民營本來就是詭異制度,該有的缺點全有、該有的好處全無,

既然沒辦法防止肥貓、也沒本事放給他倒,就只能想辦法建立監督機制。

tiffany77
tiffany77 2016-06-28 18:24:09 #45F
 

我看到的資訊有些不同,如果有誤請不吝指正

 

據我所知,這次華航空服員並非突襲式的罷工

公會從2014年就開始與資方的抗爭與談判,

卻一直沒有得到重視,依法調解也失敗,才會採取罷工行動,

罷工行動更是早在兩個月之前就已經開始籌畫

 

這些資方難道不知道?

旅客被突襲了,是來自於資方的不重視,不把公會聲明當回事,

"怎麼可能真的罷工"這種心態,讓資方沒有預先採取任何公告、更改班機、人員調動的配套措施,

更沒有意圖積極與工會協調是否有轉圜餘地

突襲旅客的是華航資方與決策層,並非空服員

winniejjw
winniejjw 2016-06-29 16:51:36 #46F
 

希望這件事能對台灣產生正向力量

s玲玲
s玲玲 2016-06-30 00:13:04 #47F
 

華航罷工事件引發國內軒然大波,財信傳媒董事長謝金河斷言,經過這次罷工事件,華航未來恐怕再也爬不起來了。

謝金河28日在臉書寫道,自己過去十幾年來,一直都是華航最堅定的支持者,每一次出國總是以搭乘華航為優先。連在華航最艱難的時刻,很多企業禁止員工搭乘華航班機,他也都力勸企業支持華航。但這次罷工造成的停飛事件,「恐怕譲華航再也爬不起來了。」

謝金河問道:「大家想想,假如您搭的華航班機被取消,這時您已在機場,您還會再跟這家航空公司打交道?」他認為,華航員工為爭取自己利益,讓消費者權益受到莫大損失,這不是10億、20億的代價換得來的。

謝金河說,從投資的角度看,華航的災難才正要開始,經過這場風暴,華航股價輕輕鬆鬆跌破面額,台股沒有跌破新低,華航卻率先破底。另外,經過華航罷工奏效,可以預期台灣公營事業工會罷工將全面化,現在台鐵、中華郵政、中華電信員工都蠢蠢欲動,「看政府如何滿足大家的要求!」

謝金河表示,「華航的員工不懂得珍惜華航,航空業最珍貴的是安全與信賴,這次全沒了,我不知華航如何重新建立大家對華航的信心?」

GE723
GE723 2016-06-30 08:13:53 #48F
 

我看到的資訊有些不同,如果有誤請不吝指正   據我所知,這次華航空服員並非突襲式的罷工 公會從2014年就開始與資方的抗爭與談判, 卻一直沒有得到重視,依法調解也失敗,才會採取罷工行動, 罷工行動更是早在兩個月之前就已經開始籌畫   這些資方難道不知道? 旅客被突襲了,是來自於資方的不重視,不把公會聲明當回事, "怎麼可能真的罷工"這種心態,讓資方沒有預先採取任何公告、更改班機、人員調動的配套措施, 更沒有意圖積極與工會協調是否有轉圜餘地 突襲旅客的是華航資方與決策層,並非空服員

tiffany77發表於2016-06-28 18:24:09

當初台鐵準備發動的罷工抗議,也是工會那邊主動發布消息,並不是資方。提早告知,讓旅客們可以早做準備,也讓資方能知道他們的哀的美敦書。

而華航工會,以突襲性的方式,臨時決定罷工,完全棄旅客權益不顧。

是,他們是已經協商很久卻沒結果,可是,這種方式很不可取。

老實說,要不是這次的抗議成員是有史以來「顏值」最高的,我還真懷疑有多少人會支持她們的做法。

阿姬姬她娘
阿姬姬她娘 2016-06-30 08:19:27 #49F
 

當初台鐵準備發動的罷工抗議,也是工會那邊主動發布消息,並不是資方。提早告知,讓旅客們可以早做準備,也讓資方能知道他們的哀的美敦書。 而華航工會,以突襲性的方式,臨時決定罷工,完全棄旅客權益不顧。 是,他們是已經協商很久卻沒結果,可是,這種方式很不可取。

實說,要不是這次的抗議成員是有史以來「顏值」最高的,我還真懷疑有多少人會支持她們的做法。

GE723發表於2016-06-30 08:13:53

說的真是好!!!

如果是一堆如花,就不是現在這種局面了!!

(帥的打赤膊就是小鮮肉,醜的打赤膊就是沒衛生....)

(原作者於 2016-06-30 08:19:56 重新編輯過)

Jessy
Jessy 2016-06-30 10:12:27 #50F
 

一位跑東亞線幾十年的導遊很生氣這次華航空服員突襲罷工的行動

她指出航空服務業完全不顧及旅客權益的作法是很缺德的

多少旅團被迫滯留海外,旅行社行程半年前就規劃好,

擱延一日會使後面所有出團活動都連帶受阻

如果提早預告,至少旅行社可以事先安排SOP幫旅客解套,減少損失。

華航勞資爭議雖然暫時平息了,但是華航員工待遇好卻績效差

加上罷工行動造成服務形象重創,很可能步入日航「不沈的太陽」後塵……

http://news.cts.com.tw/cts/general/201606/201606251766861.html

罷工爭薪獲勝 釀日航宣布倒閉

 

 

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