罷工只是作為逼資方正視並有效率地促使雙方協商的手段
策劃者必須將參與罷工行動的人數統計好,並衡量損益
突襲式罷工等於是不計後果的破壞行動
請問這跟恐怖份子劫機有什麼不同?那上萬民旅客全是滯留機場的人質😢
這跟實習醫生在醫院評鑑日罷工的後果截然不同!
實習醫生是學生,卻分配住院醫師和護理人員一部分的工作,被當成領幾千元津貼的廉價勞工
部份實習醫生罷工只會影響醫院評鑑等級,罷工期間工作由剩餘的實習醫生加倍完成
所以沒有瀆職的責任問題或導致病患權益受損。
但空服員罷工造成國內外旅客恐慌和財產損失,卻沒有一句道歉,只讓地勤人員當炮灰……
去年我跟孩子從美返台恰逢蘇迪勒颱風侵襲,
颱風預報還可以提早三天先安排留宿飯店
隔日搭華航飛回桃機時全部航班大亂,旅客大排長龍,連飛機在跑道上都「塞機」。
光這麼一次恐怖經驗,已經讓我們對華航的應變能力大打折扣!
要不是看在北高接駁機只有華航有,我會先選長榮航空的班機。
經過這次華航空服員突襲罷工,想必重創華航在旅客心中的形象了
有人是在出發當天凌晨2點接到簡訊通知說他當天要飛的飛機取消。半夜二點誰會看手機簡訊啊= =
現在換地勤、機師要依法在7/1請假了。那些當天要出發的旅客們,還來得及換機票嗎?還有機會換機票嗎?
這次的資方 不是民間 是政府
想怎麼處理,反正已經完全執政,大可大刀闊斧去做
就是討厭國民黨一直以來的嘴臉,才要小英政府來改革
怎麼只會一直怪舊的已讀不回 難道要聽舊的下指導棋?
台灣勞工的薪資權益 趁此事件大翻轉也好
像小英說的:都是忍無可忍了
最好每人基本最低薪資提高到4、5萬,每天上班八小時,週休二日
該給的 福利 紅利都要給 不分國營半國營民營 人人平等
不過政府可不能趁機 加稅 跟 漲價
只有三點感想。
一,華航空服抗爭成功,不等於全台勞工地位提昇大加薪,
不需要覺得自己也出了一口氣,有本事有膽識就自己去跟老闆吵。
二,為達自己目的而忘記本份、犧牲他人,並非堂堂正正的行為,
就像你不會希望醫生因為對健保不滿而亂開你這檯刀。
三,官股民營本來就是詭異制度,該有的缺點全有、該有的好處全無,
既然沒辦法防止肥貓、也沒本事放給他倒,就只能想辦法建立監督機制。
我看到的資訊有些不同,如果有誤請不吝指正
據我所知,這次華航空服員並非突襲式的罷工
公會從2014年就開始與資方的抗爭與談判,
卻一直沒有得到重視,依法調解也失敗,才會採取罷工行動,
罷工行動更是早在兩個月之前就已經開始籌畫
這些資方難道不知道?
旅客被突襲了,是來自於資方的不重視,不把公會聲明當回事,
"怎麼可能真的罷工"這種心態,讓資方沒有預先採取任何公告、更改班機、人員調動的配套措施,
更沒有意圖積極與工會協調是否有轉圜餘地
突襲旅客的是華航資方與決策層,並非空服員
華航罷工事件引發國內軒然大波,財信傳媒董事長謝金河斷言,經過這次罷工事件,華航未來恐怕再也爬不起來了。
謝金河28日在臉書寫道,自己過去十幾年來,一直都是華航最堅定的支持者,每一次出國總是以搭乘華航為優先。連在華航最艱難的時刻,很多企業禁止員工搭乘華航班機,他也都力勸企業支持華航。但這次罷工造成的停飛事件,「恐怕譲華航再也爬不起來了。」
謝金河問道:「大家想想,假如您搭的華航班機被取消,這時您已在機場,您還會再跟這家航空公司打交道?」他認為,華航員工為爭取自己利益,讓消費者權益受到莫大損失,這不是10億、20億的代價換得來的。
謝金河說,從投資的角度看,華航的災難才正要開始,經過這場風暴,華航股價輕輕鬆鬆跌破面額,台股沒有跌破新低,華航卻率先破底。另外,經過華航罷工奏效,可以預期台灣公營事業工會罷工將全面化,現在台鐵、中華郵政、中華電信員工都蠢蠢欲動,「看政府如何滿足大家的要求!」
謝金河表示,「華航的員工不懂得珍惜華航,航空業最珍貴的是安全與信賴,這次全沒了,我不知華航如何重新建立大家對華航的信心?」
我看到的資訊有些不同,如果有誤請不吝指正 據我所知,這次華航空服員並非突襲式的罷工 公會從2014年就開始與資方的抗爭與談判, 卻一直沒有得到重視,依法調解也失敗,才會採取罷工行動, 罷工行動更是早在兩個月之前就已經開始籌畫 這些資方難道不知道? 旅客被突襲了,是來自於資方的不重視,不把公會聲明當回事, "怎麼可能真的罷工"這種心態,讓資方沒有預先採取任何公告、更改班機、人員調動的配套措施, 更沒有意圖積極與工會協調是否有轉圜餘地 突襲旅客的是華航資方與決策層,並非空服員
tiffany77發表於2016-06-28 18:24:09
當初台鐵準備發動的罷工抗議,也是工會那邊主動發布消息,並不是資方。提早告知,讓旅客們可以早做準備,也讓資方能知道他們的哀的美敦書。
而華航工會,以突襲性的方式,臨時決定罷工,完全棄旅客權益不顧。
是,他們是已經協商很久卻沒結果,可是,這種方式很不可取。
老實說,要不是這次的抗議成員是有史以來「顏值」最高的,我還真懷疑有多少人會支持她們的做法。
當初台鐵準備發動的罷工抗議,也是工會那邊主動發布消息,並不是資方。提早告知,讓旅客們可以早做準備,也讓資方能知道他們的哀的美敦書。 而華航工會,以突襲性的方式,臨時決定罷工,完全棄旅客權益不顧。 是,他們是已經協商很久卻沒結果,可是,這種方式很不可取。
老實說,要不是這次的抗議成員是有史以來「顏值」最高的,我還真懷疑有多少人會支持她們的做法。
GE723發表於2016-06-30 08:13:53
說的真是好!!!
如果是一堆如花,就不是現在這種局面了!!
(帥的打赤膊就是小鮮肉,醜的打赤膊就是沒衛生....)
(原作者於 2016-06-30 08:19:56 重新編輯過)
一位跑東亞線幾十年的導遊很生氣這次華航空服員突襲罷工的行動
她指出航空服務業完全不顧及旅客權益的作法是很缺德的
多少旅團被迫滯留海外,旅行社行程半年前就規劃好,
擱延一日會使後面所有出團活動都連帶受阻
如果提早預告,至少旅行社可以事先安排SOP幫旅客解套,減少損失。
華航勞資爭議雖然暫時平息了,但是華航員工待遇好卻績效差
加上罷工行動造成服務形象重創,很可能步入日航「不沈的太陽」後塵……
http://news.cts.com.tw/cts/general/201606/201606251766861.html
罷工爭薪獲勝 釀日航宣布倒閉