我初二搭車去程段,在台北車站看到月台上列車長用跑步的關每一個門(舊式莒光號門無法自動關)
我看了覺得他很辛苦,也擔心他摔倒==
幾乎每班車都誤點五分鐘⋯⋯到達目的地時,約誤點十五分鐘
今天回台北沒有誤點,但車站售票窗口排隊排有點長。
罷工建議應該選擇在對大家最不影響的時候
不然,對於來上班的人有點不公平。
罷工建議應該選擇在對大家最不影響的時候
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我個人認為,既然要罷工就應該選擇影響狀況最嚴重的時候,要不政府怎麼會看到,怎麼會知道問題的嚴重性
小貓三兩隻,政府根本不放在眼裡,再說了,台鐵哪是罷工,人家只是依法休假而已,什麼時候開始依法休假變成罷工了
回應樓上的,究竟是依法休假,還是公司沒準假而自行未上班,或是罷工?真相就我個人而言,只能從新聞上看到,因此沿用版主所謂之罷工⋯⋯
至於,我所謂對大眾影響最小的時候
是指:並非這種農曆春節、中秋端午節慶
而是,例如:某一個平常上班日全面停工
不是少眾沒來上班,那乖乖來上班的不是很累嗎?
為何華航罷工得到了溝通的機會,而台鐵這次事件卻讓人得不到認同呢?
最後,我要重申:我們都不應該慣老闆。
http://m.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20170131/1046572
回應樓上的媽媽
我和其他的媽媽想法一樣,要罷工就要選在這種時候罷工,不然怎能顯示問題嚴重!
其實去年的中秋假期,台鐵基層的員工就有醞釀,只是後來決定再給台鐵一次機會。這個問題就是台鐵不解決,才會有這個問題
在國外,尤其是這種公共事業的罷工,受影響的人雖不悅,但是不會把怨氣發洩在罷工的勞工身上,會罷工就是因為與上級真的溝通不良,才會做出的最後手段。德國幼稚園老師罷工時,家長必須請假在家顧小孩,他們和他們的公司也沒意見啊
我認識的人和聽到的話,都是在批評交通部、行政院、台鐵高層。
至於你可以去找台鐵工會的公開聲明,我覺得表達的很好
我初三坐自強號很準時耶!(十幾年沒坐過火車了)
我也認為罷工就是要挑影響最嚴重的時刻效果最好,
台灣人就是慣老闆,不敢像國外罷工,怕丟了工作,
才會被台灣老闆欺負,國外是連老師都會罷工的!