我不確定 但是 有一次 我看到低底盤是可以伸降的!!(我終於看懂低底盤的功用) 但須司機控制啦 就是公車停好 後門第一踏板會降下來讓輪x椅族直接上去 上好 司機操控 第一踏板會升上到一般人踏板的高度!!完成 但 我想好像是輪x椅的才會這樣做 推嬰兒車的媽媽 請自行上下車!!(我以前也是這樣) 很少有好心人 會幫忙啦!!慘~ (原作者於 2012-08-06 18:08:28 重新編輯過)
我帶推車坐過兩次 司機都沒有下來幫忙過 要坐之前就有心理準備了 所以靠自己比較快 搞不懂為什麼採購那麼不好用的低底盤公車 
國外都是自動(只要司機按扭就好) 台灣的不是司機先生要先停好車的不能離站牌太遠或太近 不然那個板子還會放不好 有次我看過坐輪椅身障者 司機先生光要把板子停好就前前後後三次 不是一下子摩托車穿過就是 就是前面有車子擋住無法靠站 好不容易公車停好 司機先生還要下車從車底拉板子出來(是手動不是自動) 才讓輪椅身障者上車 ------------------------------------------------ 獨家〉「低底盤」拒載坐輪椅 公車運將記大過 2012年7月11日 下午7:03 低底盤公車是為坐輪椅的身心殘障朋友而設計的，不過平時靠輪椅行動的「行無礙推廣協會」總幹事許朝富，10日在淡水搭756路線的低底盤公車，卻遇到司機不載他，許朝富說當時其他乘客都上車後，司機沒讓他上車就開走了，他太太當下拍打車門，但司機一樣置之不理；客運公司出面表示，司機有坦承自己過站不停，公司將處以大過以上的處份。 公車司機：「這個要放下來。」 特地從駕駛座走到後門，手動放下板子，這是低底盤公車司機遇到坐輪椅的乘客，必做的貼心服務，不過行無礙總幹事這個月10日，在淡水搭756路線公車，運將卻沒讓他上車。 行無礙推廣協會總幹事許朝富：「我太太有過去告訴他(司機)，請他開後門，因為輪椅要上，結果沒有想到他就把前門一關，然後開車就走了，我太太還跑過去拍車門，他還是沒有停。」 許朝富不滿其他乘客上車後，駕駛明明知道還有他要搭車，卻直接關門開走，但當時是早上7點半，上班車潮擁擠，許朝富說他接著等了1個小時都等不到車，再加上站牌不是在公車亭裡，而是在馬路邊，沒有任何遮蔽，太陽曬得他受不了，最後只好去搭捷運。
國外都是自動(只要司機按扭就好) 台灣的不是司機先生要先停好車的不能離站牌太遠或太近 不然那個板子還會放不好 有次我看過坐輪椅身障者 司機先生光要把板子停好就前前後後三次 不是一下子摩托車穿過就是 就是前面有車子擋住無法靠站 好不容易公車停好 司機先生還要下車從車底拉板子出來(是手動不是自動) 才讓輪椅身障者上車 ------------------------------------------------ 獨家〉「低底盤」拒載坐輪椅 公車運將記大過 2012年7月11日 下午7:03 低底盤公車是為坐輪椅的身心殘障朋友而設計的，不過平時靠輪椅行動的「行無礙推廣協會」總幹事許朝富，10日在淡水搭756路線的低底盤公車，卻遇到司機不載他，許朝富說當時其他乘客都上車後，司機沒讓他上車就開走了，他太太當下拍打車門，但司機一樣置之不理；客運公司出面表示，司機有坦承自己過站不停，公司將處以大過以上的處份。 公車司機：「這個要放下來。」 特地從駕駛座走到後門，手動放下板子，這是低底盤公車司機遇到坐輪椅的乘客，必做的貼心服務，不過行無礙總幹事這個月10日，在淡水搭756路線公車，運將卻沒讓他上車。 行無礙推廣協會總幹事許朝富：「我太太有過去告訴他(司機)，請他開後門，因為輪椅要上，結果沒有想到他就把前門一關，然後開車就走了，我太太還跑過去拍車門，他還是沒有停。」 許朝富不滿其他乘客上車後，駕駛明明知道還有他要搭車，卻直接關門開走，但當時是早上7點半，上班車潮擁擠，許朝富說他接著等了1個小時都等不到車，再加上站牌不是在公車亭裡，而是在馬路邊，沒有任何遮蔽，太陽曬得他受不了，最後只好去搭捷運。 
之前我們是3台手推車一起出去玩.遇到1個熱心的司機讓我們"揪感心".他把車停好跑來後面的車門.靠近門的地方有一塊大鐵片可以往外翻(類似橋樑的功能)方便我們手推車上下車.只是這樣讓他很忙.要先把公車靠邊停他再跑出來翻那塊鐵板.耗時又耗力.一般司機好像都不願意這樣做吧! 回程再搭公車.就沒遇到這樣好心的司機.但大部份司機看到有手推車.在靠站時會盡量開靠近候車亭的邊邊.讓手推車上下方便.這是近幾年搭公車的心得~
最近我滿常搭的 大部份司機會將公車靠近人行道 下車時也很貼心會開到人行道邊邊 這樣娃娃車就可以直接上下公車 但也遇過一回離人行道有點距離 而那個距離又讓我無法直接將前輪翹起來上車 司機先生臉還撇一邊看窗外 最後還是得自己扛上去了 所以我覺得是看司機的"心情"
有一種低底盤的公車 的確是司機按鈕即可升降 (我不曉得是不是有其他沒那麼方便的低底盤 一定需要司機下來) 上次是颱風新聞 報導因為淹水 所以司機將底盤升高 就可以行駛過淹水地區 所以我對於低底盤公車的運作方式印象特別深刻 只可惜 這個按鈕 似乎不太會為了娃娃車而降下 卻是可以為了淹水而升高....
有看過電動輪椅上車 司機先生要下車, 到後車門外把鐵盤降下, 等人上車後再把鐵盤收起 下車時應該也是要如此 如果是在公車專用道 候車亭的高度跟低底盤高度差不多 公車有靠路邊停的話, 就可以直接推上車
只搬一階....太好搬啦!!! 我本來還可以搬三階上下公車咧 狼狽?!當媽之後就沒形象啦~都路邊餵奶了 低底盤已經超方便的!!! 曾坐信義路上有剛好公車停靠人行道直接推上公車時的那種我都感動到眼淚要滴下來 一般上公車都是從馬路直接上阿....我住新店安坑
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