對於地下道之遺憾事件

加1

我覺得地方政府本來就有責任注意各地下道排水問題

地下道淹水，當地政府本來就難辭其咎

新聞說, 胡自強早就要把該地下道封閉(因長年水患), 但當地居民反對, 原因是會塞車. 所以到底要怪誰???

淹水時警示燈已亮起, 她卻強行開車進入,又未在熄火當下開門逃出(15-20cm的積水絕對可以開車門), 卻等拖吊公司來拖, 穿高跟鞋開車. 等到情勢危急才打119,,..種種危機處理常識不足, 釀成悲劇, 又該怪誰??

(原作者於 2014-05-18 13:11:58 重新編輯過)

淹水時警示燈已亮起, 她卻強行開車進入

--->她可能沒注意到(沒看到),不一定是故意強行進入

未在熄火當下開門逃出(15-20cm的積水絕對可以開車門)

.--->新聞說是已淹到椅墊(40-50公分高)，我猜是車門打不開了

胡自強早就要把該地下道封閉(因長年水患), 但當地居民反對

--->責任不是用二句話就可以搪塞過去的，如果每件事都順意民意，那還要決策者做什麼呢，後來他不是也有提出高架代替地下道的作法，沒發生憾事時就應實施了

政府有錯就要噹它，不然遺憾的事只會一再的發生(會做事隨便，不夠嚴慬)

(原作者於 2014-05-18 14:26:46 重新編輯過)

如果每件事都順意民意，那還要決策者做什麼呢，

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順應民意也不行, 不順應民意也不行, (不然太陽花怎麼來的?)  台灣人真的很難取悅!!

車子行進到積水處會有阻力, 水尚未淹過整個輪胎就會熄火, 此時車門還是可以開的. 應該是想說淹水下大雨所以不想下車,第一時間先叫人來拖吊. 但錯估形勢而釀成悲劇.

當地居民對這座地下道應該很熟,每下雨必淹!

所以這位媽媽還開進去我也覺得很納悶~他是當地人不是嗎?怎還會..?

再來出事當天台中下暴雨,雨大到連雨刷都刷不清..

即便地下道亮紅燈警示,根本看不到!

釀禍了,怪義消怪政府,怎不怪附近的居民?

不責備義消,只求給個真相!

拋錨時她是先打電話給拖吊業者,所以那時淹水情況還不危險可自行脫困,但卻繫著安全帶坐在車裡等?還好兩孩子沒繫著,不然可能也跟著來不及逃生.

高跟鞋卡住安全帶為什麼不脫鞋？有人可以解惑嗎？

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我猜當時媽媽已經昏過去，

因為水佷濁，消防隊員并不知道為什麼拉不出來。

因為隊員也怕被淹死，所以也沒辦法多嘗試。

如果當時消防隊員可以帶個氧氣筒下去，就可以慢慢摸索了吧。

雖然主因是媽媽本身危機意識不夠，

但是檢討一下救人技術如何提升也是必要的吧!

因為隊員也怕被淹死，所以也沒辦法多嘗試。

但是檢討一下救人技術如何提升也是必要的吧!

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實在很不認同這些話. 這些消防弟兄身經百戰, 站在第一線打火救水, 冒的都是立即性的生命危險去救人, 怎麼說得好像他門很貪生怕死???? 再說誰不怕死?  妳願意冒死去救別人嗎?  這些救災人員的情操是很難能可貴的. 連保險公司都把他們拒保. 他們也有妻小, 就救災同時當然要考量自身安全. 然而他們還是無私地去救災. 不要一出事就怪天怪地怪別人. 真是的....

(原作者於 2014-05-18 15:32:51 重新編輯過)

樓上的，大家都怕死，這是對的，我沒有批評的意思

但是如果有帶潛水的氧氣瓶，消防隊員就不會死，是不是就可以在水底多試試

樓上的, 200公分的深度是不需要帶氧氣瓶的, 這些經驗豐富的救災人員腳一蹬就可以上來換氣了. 主要是水濁能見度不高增加救援的困難.

(原作者於 2014-05-18 15:45:04 重新編輯過)