媒體報導 指出農航所 航遙測機2架7億多
花大錢幫別人買飛機
這個說法 完全是錯的
10/14農委會就開記者會闢謠啦!
未來將以公開公平的方式
徵求最佳民間廠商
經費使用
8.3億 空機價✈
含改裝完成費用
1.5億 感測及維護經費⚙
航照數位相機
機載高光譜感測器
6.5億 維護成本
飛行員人事成本
保養維護
油料
共計 16.3億元
七年後飛機歸政府所有
融資租賃 優勢
含維運服務
節省政府人力及作業效率
採購及建置時程較短
之後飛機將為農航所專用機
每年提供600小時飛行服務時數
因為搭載感測儀器
為避免拆裝過程影響儀器精度
其餘時間不做他用
未來將以公開公平的方式
徵求最佳民間廠商
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針對部份媒體指稱農委會林務局農航所高額租賃飛機一事,林務局澄清說明:
1. 媒體所揭報告為106年初期評估文件:
林務局為汰換兩架現有老舊航遙測飛機,農航所於106年開始評估可行方案,包含購買或租賃新機、委託民間拍攝等皆在評估之列,由於涉及航空飛行器、航空攝影、政府採購等不同專業,且在評估中後期也廣邀專業人士徵詢意見並委託專業單位協助深入評估,加上物價、現有飛機狀況等係動態變化情勢,因此最終的評估方案相較於初期報告,內容更加完整周延,因而部分項目或金額有些差異。
2. 購機有空窗期的隱形成本:
有關媒體報導農委會主委陳吉仲指租用飛機要17億元、但買飛機可能耗資20億,因此租比買更好一節,係因租賃新機價格雖略高於購買新機,但購機的等待期遠長於租賃,在飛機到位前的空窗期,須委託民間拍攝或短期租賃,預估經費每年約1.6億元,若空窗期以最短的2年計,此隱形支出加上購機費用,7年總支出約19.41億(詳見後附表格)。
3. 委託空勤總支出不變:
至於報載空勤使用定翼機所須經費遠少於農航所估算經費一事,除了所指空勤的經費僅為一架而非兩架飛機外,尚有部分項目並未被納入。且空勤總隊執行相關維修工作亦均委外辦理,同樣須由政府額外支出費用,空勤的機棚亦是租用的,同樣須付費。
4. 評估報告符合原廠報價:
今日有立委指出農航所擬租購機型BE-350之美國原廠報價每架3.6億,此說法與農航所委託專業團隊所做評估報告內容一致。
農航所購機案目前尚未正式招標,僅在徵求潛在廠商意見之前置作業階段,也非常歡迎各界提供專業建議,林務局與農航所絕對會秉持公正公開、尊重專業、以全民公共利益為重的原則,為國家建立優質的自主航攝機隊。
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補充說明:
1. 案名:國家航遙測飛機更新採購案(目前尚未公開招標)
2. 進度:公開徵求廠商提供參考資料(9月6日至9月16日)
3. 目前招標文件由農航所撰擬中
”公開閱覽” 意義說明
案名:國家航遙測飛機更新採購及履約委託專業督導管理服務案(第三方督導)
進度:公開閱覽招標文件(10月15日至10月21日), 就是在正式招標公告前,將招標相關文件公開,讓外界事先了解標案內容,以公開、透明方式徵求外界廠商或民眾意見,以提升採購案品質,減少招標及未來履約爭議。
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