除了剛開始幾天的旅客,其它旅客的衝擊可能比較小,雖然長榮感覺客服處理事情的流程有點僵化,客服電話也很難打進去。 不過班機被取消當日有簡訊通知當事人,據2批不同親友的說法是,被通知的當天就去長榮辦好簽轉到其它航空公司了,其中一批去日本的親友是轉同一天的飛機,所以行程沒延誤,完全沒影響;另一批去歐洲是轉隔天飛機,影響一天行程及一晚飯店住宿。不過長榮會依實際單據賠償每位旅客最高250美元,雖然還是麻煩,行程也受影響了,倒是還好沒泡湯,所以他們也接受了,我想這可能是爲什麼取消那麼多班機,並沒有見到太多旅客抗議上新聞的原因吧⋯⋯
勞工要很小心
過去我認為勞工挺勞工 敵人就是資方
但是這次的事件讓我發現, 工會也是在利用勞工。且比資方更嚴峻
三寶事件就充分暴露一點
還有之後要退工會也會很困難
(比公司更可怕, 你要逃更被挾持)
p.s
推薦蔡瑞麟律師的一些解說
看他解說我覺得我腦袋變清楚很多
長榮早在華航年初假期罷工時就有備案了,空服員工會四月預告會罷工時,長榮早有因應招新空服的對策,步步為營才讓這次工會幹部誤判情勢。
不過勞資談判破裂,最慘的其實是第三方旅行社和消費者,有資深導遊抱怨規劃好幾個月的暑假行程被迫取消,消費者損失的不只是金錢而已,精神損失才是難以估計的。
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