新竹實驗中學今年錄取分數5A10+,共67人

竹縣二重國中有6位，強喔。

新竹縣成功國中(8個)  5A10+ 有25個

新竹縣二重國中(6個) ==>  超級大黑馬 5A10+ 有7個 現在上6個 另外一個等管道三

新竹縣仁愛國中(5+1個)  ==> 中黑馬 5A10+ 有12個

新竹市曙光國中(4個)

新竹市建功國中(3個) 

我覺得就近入學的地緣考量應該有些影響，

園區跟竹東那一邊的學生，

像二重、光武、實中國中部的學生，

如果可以錄取實中的話，

通常就直接以實中當第一志願了，

要不然上學時間要穿過壅塞的光復路去讀竹中竹女還蠻累的，

完全沒有必要做這種傻事，

但是如果比較靠近新竹火車站這一側的話，

就會考慮有沒有必要穿過光復路的園區上班車潮去實中上學，

可能會在兩者之間搖擺不定，

像我有一個同事的女兒是五A++作文六級分，

她就是讀竹女，數理資優班，

因為家裡離竹女走路五分鐘，

可以每天睡到七點再出門去上學，

所以家裡人都叫她別費事了，讀竹女就好了。

我以前在園區上班，現在不是，所以管道二沒機會，但如果成績優異的園區生 也可以選管道三，那5A++作文五級分的非園區生應該不用想了，我覺得竹中竹女也很棒，但女兒跟我說，以前學長姐有到校分享，她覺得實驗的資源比較多，請問是如此嗎？ 指的是哪一方面？ 我對各高中不是很了解，只得到不太確定的片面資訊，實驗偶爾會請大學教授來專題演講，英語課會全用英語授課，自然課的設備也很好，老師的教法也很活。所以學生得到的訓練會比較好？

但實驗每天四點下課對嗎？ 很奇怪高中課程又多又雜，每周少五節課，要怎麼上得完？

我們住竹北，交通真的是一個大問題，如果是實驗，要嘛我早上載去，但園區那段路要進去真的很塞，想到會怕，要嘛就是坐快捷一號，和上班族搶位子，但也要繞好大一段路，竹女方便多了，朋友分享只要載去竹北火車站，新竹站下車走不到十分鐘就到學校了，幾乎沒有塞車問題

還有一點讓我擔心的，實驗的午餐!!! 聽說很多家長是親送的， 我哪有那個美國時間從竹北送餐啊，但讓小孩天天吃便當應該也會膩吧，很好奇實驗的學生到底怎麼存活的？

實驗4點下課不是問題

建中高一天天3點50放學 也教的完

因為學生聰明 老師課本點一下學生就會 

還可以教一些更深的。。

甚至以前讀建中時 有些老師教的不好

但是班上還是一堆人考高分。。

實驗中學因爲是國立的、所以小學部、國中部都沒有新竹市的免費營養午餐可以吃、因此有的家長親送便當、或讓小孩帶便當去蒸也ok喔～（像國小部低年級的12:00就放學回家了）

就我所知成績很好, 家住光武一帶,  即使可以上實驗, 但以竹中為第一志願的還是有. 

我能猜測的理由是竹中社團更有規模, 可延續國中的興趣. 

女生比較不了解. 

今年新竹縣市5A10+（作文不算的話）超過200人

5A10+作文六級分裡，有些學生已考上實驗科學班（依規定已考上科學班仍須參加會考，我認識有些考上科學班的有人是5A10+6級分）

小兒今年剛剛高中畢業,分享一下我知道的幾點

1.今年直升標準不像往年都有公布,所以不知,但不可能是9+,一般而言都在6~8+,

會比一般生及園區生有段差距,這也是國中部有利會紅的原因

畢竟會考要9+,10+,除了實力,還需要一些考運,

但如果程度好,靠直升應該是十拿九穩

2.高中部要考試,不像國小國中靠抽籤,所以只要報名時符合園區生資格就可以

各管道進去後都一樣,所以不會每年確認錄取資格

園區生錄取後,就算家長馬上離開園區,也不會失去入學資格

3.實中沒那麼紅,所有人都想念,以竹中女為第一志願的人還是很多

滿級分的人扣掉很多錄取科學班,很多園區生已錄取的,已經不多了

再加上不想念實中的

如果竹苗區滿級分人數是37人,30人的一般生名額勢必不滿額

錄取標準只能是10+作文5級

至於有人擔心200個10+5級分會爆

去年情況也是差不多

所以只能創開校以來先例,加開第六班因應

不知道今年會不會開到第七班

這也是這個奇怪的會考制度造成的

學校方面可能比各位家長還擔心,哈哈

朱雅萱