[歐洲][歐洲]北歐三國--挪威，瑞典，芬蘭

森林小木屋，精靈，純淨的北方大地，Nokia，Angry Bird--是對芬蘭的印象; 諾貝爾獎，IKEA是普遍台灣人對瑞典的概念; 峽灣美景，北海小英雄是對挪威最初步的直覺。八月下旬的北歐，不若家鄉的炙烈艷陽，反到有種高緯度國家的清新舒朗。

跟著家人，整理好行李，準備我們的旅程。由於台灣沒有直飛北歐的班機，我們選擇搭乘泰國航空， 從曼谷轉機，直達瑞典首都--斯德哥爾摩。泰航也有從曼谷飛挪威首都--奧斯陸，但沒有飛芬蘭--赫爾辛基的班機，如果想飛芬蘭，必須參考其他航空公司 了。從台灣飛曼谷約3小時左右，機艙內的座位是(2+4+2)為一排，行李可以從台灣桃園機場，直接掛到瑞典阿蘭達(Arlanda)機場，中途不需要再 拉行李，重新辦登機手續。

轉機時間大概為2個小時，接著就可以轉搭另一台大型飛機，往斯德哥爾摩。機艙座位 為一排(3+3+3)客機，飛行時間約10.5小時。起飛後2小時送一次晚餐，降落前2小時再送一次早餐，其餘時間會熄燈，讓旅客休息，此時，空服員還是 會不定時的在機艙內送茶水..等。在曼谷轉機時，由於機場飛行航線之多，起降頻繁，占地幅員遼闊，所以下了空橋後，需搭乘機場內接駁車，約一兩分鐘車程， 前往轉機處大廳報到，真是貼心，不用走路過去。曼谷機場安檢和 其他機場不一樣，許多由亞洲飛歐洲的班機，都把曼谷當成中繼站，所以安檢時還得脫下鞋子走X光通道，然後再把鞋子穿回去，安檢人員都更謹慎了些。轉機處有 大型螢幕可以觀看，知道自己的航空公司在哪個登機門登機，泰國航空登機順序是，先讓座位號碼較後面的旅客先登機，再來，是中間旅客，最後才是號碼較前面的 旅客。這樣的好處是，走道上不會塞一大堆人，後面的旅客都動不了，不知道國內的航空公司有沒有改成用這種方法登機?

泰國航空的起飛和降落都很穩定，機艙內都已經有個人獨立的娛樂裝置。回程時，由曼 谷飛台灣，有幾位旅客的行李已經上飛機，但本人沒有登機。航空公司為了安全起見，決定將該位旅客的行李找出來，把行李還給曼谷的地勤人員，不讓行李跟著 飛。這樣的翻查確認，約延誤了20分鐘左右，但我仍為他們謹慎而有效率的速度印象深刻，兩三百件的行李，還包含我們轉機的，直飛的，約有七，八個左右，他 們竟然可以翻找得出來，實在不簡單，是一家值得信賴的航空公司，而且泰航也有加入星空聯盟喔。

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謝謝分享.讓人好羨慕喔!!