我在美國開impreza夠小了吧?
我老三報到時全換成diono rxt...很傷...但是可以一排三個, 不用換車:D
http://us.diono.com/convertible-to-booster/radianrxt
不知道台灣有沒有代理
我有三個
開的是七人座的休旅車
我的經驗是三個寶所需空間大，而且會愈來愈需要
萬一有大人臨時要坐車也還有一點空間
現在不換未來也勢必要換
不如早買早解決
最後，我覺得七人與五人若買國產車差距不大
就看版媽預算了
版媽，我們在美國，家裡剛換了德國車 Volkswagen Passat，也是為了後座可以坐三寶 (現在已經有大寶兩歲，我也已經懷上雙寶)。我們買車之前就去到處看評價，都説 Passat 後座是滿寬的，放三個安全汽座沒問題，就是需要找比較窄的汽座。
本來大寶已經在用 Ricaro ProRide (0-4歲)，但現在要是在後座再多放兩個嬰兒汽座，Ricaro 就太寬了。後來上網去找較窄的汽座，大家都説 Diono 出的都很窄，右左寬度只有17寸 (= 43.18公分)，一直是市場上最窄的汽座之一。我們看上的是 Diono Radiant RXT 這款式，最大的好處是它非常堅固安全(Diono 的汽座椅背都是鋼架支撐，所以比一般汽座重)，使用期最長，0歲直到汽座使用畢業為止。朝後坐可從 0-4歲，從5-45 磅重 (換算差不多 2.26 - 20.4 公斤) 開始；朝前坐從 20-80 磅重 (換算差不多 9 - 20.4 公斤)，到最後階段 (椅背無法分開)，從 80-120 磅重 (換算差不多 20.4 - 54.43 公斤) ，全程使用五點式安全帶，算是市面上現在最划算又非常安全的汽座！一次可以排排放3個在普通四門轎車的後座，而且價錢也沒有比0-4歲的更貴。如果老三生出來大概有2.26公斤或更重，媽咪可以考慮直接買這款給老大，老二和老三。
http://www.amazon.com/Diono-Radian-Convertible-Seat-Shadow/dp/B005MQRAAK/ref=sr_1_1?s=baby-products&ie=UTF8&qid=1407031480&sr=1-1&keywords=diono+radian+rxt
不過在美國，我們從醫院接新生兒回家，按法律規定，是一定要把新生兒固定好放在嬰兒提籃汽座椅上才能離開。這次我老公本來想省錢不買嬰兒提籃汽座，但是 Diono 這種只能固定在車上的汽座，是不合美國醫院對新生兒出院規定，所以這次還是一定要買嬰兒提籃汽座，而且還需要兩個！另一個非買提籃汽座椅的因素是，因為我的子宮懷孕前做過除肌瘤刮除手術，所以子宮壁變得很薄，醫生怕我陣痛會引起子宮爆裂大出血，所以只能在37週前陣痛開始就一定要做剖腹產，所以第一次生大寶時在36週4天就出來，雖然他出生體重是快6磅，但是在給最低體重為4磅的嬰兒提籃汽座上，他還是顯得很瘦小！汽座安全帶都拉到最緊了，他還是在汽座𥚃"游泳"！這一次生雙胞胎，我想雙寶的體重不會比他們哥哥重，所以一定要買。
大寶當時出生時，我們用的是最新剛上市第一代汽座底有微電腦控制的嬰兒提籃汽座椅，Summer Infant Prodigy。我喜歡的原因，是因為它可以很快的告訴你，你汽座安裝正確了沒。正確了就給個笑臉，不正確就給個臭臉。現在第三代的 Prodigy 左右寛度是大約是 16 寸 ( = 12.7 公分)，所以我很確信兩個 Prodigy 加 中間一個 Radiant RXT，後座放得下。
黑灰色，紅黑色 http://www.amazon.com/dp/B00D35U4D2/ref=twister_B00I16AEVU
提供你參考看看！
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