上個禮拜,結束了,四堂的課程。
有歡笑、有艱苦、最後,我真實的感受到一種很真的感動。
可能 是成就感吧!?
或者 是我隔壁座這個老男人的堅持。
道路駕駛,是一種新的課程,至少在我來說是新的知識,一個月前,我還傻傻的認為,道路駕駛=駕訓班,原來道路駕駛是給有一定技術的人,在上路前所做的一段訓練,而現在衍生出一個新的行業,專門開課給有駕照卻不趕上路的人學習。
孩子到了學齡期,喜愛挑戰新事物的我,決定去把開車學好,費了一翻功夫在網路上漫遊,找到的都不合我意,我想找一個很特別的、感覺很厲害的,搜著搜著,我找到閔教練道路駕駛,他吸引我的原因不外乎他很...狂,課程是保證班,並且網站內出現非常多次全國第一,路線也全國唯一,專利也全國唯一,一打開證照那欄,十多張琳瑯滿目看到眼都花了
心中平靜無波的血液,忽然盪漾了一下,似乎有什麼有趣的事即將要發生,有點興奮,帶著一絲害怕,但勇敢拿起電話的弧線,卻打開了我今年過40歲以後的第一個感動體悟:一個具理想的頑固教練。
他本來是駕訓界人人都知道的傳奇人物,一個人擁有十多張證照,2張智慧專利,但他毅然決然離開駕訓班,出來經營道路駕駛,只因為他看不慣台灣駕訓班的離譜制度,只讓學員考到駕照,至於會開車?誰管你。
教練其實說到我心坎裡,我從來沒想過,為什麼考到駕照,我卻還不會開車,是不是應該跟駕訓班爭取什麼?好像不會開是自己笨,不是駕訓班不會教。教練說,你錯了,你學不會,是他們不負責,是他們不會教,很多學員抱持這樣的心態,等於姑息養奸,教練相當的生氣...說著又繼續教我山路會車技巧。
你知道台灣考照制度被美國批評成荒謬可笑嗎?我帶著疑惑的眼神看著教練。每年台灣多少人考到駕照,卻不會開車,路上一堆人橫衝直撞,外國人來台灣覺得最不習慣的就是交通亂、機車亂衝、行人人人自危,我一個很好的朋友,走在人行道上竟然轎車從後面追撞過來,現在還躺在醫院,你看那些駕訓班要負多少責任。教練說的蠻激動的,看起來他對駕訓班的偏見比我還大,不過要來旅遊觀光的外國人們,的確第一個被告知的就是台灣交通很恐怖,要小心小心再小心。
教練今年49歲了,人生都貢獻給教車,教過的學員他說絕對超過一萬個,我問教練:台灣兩千三百多萬人,教練你一輩子讓你最多教五萬個,剩下兩千兩百九十五萬人還是主宰著台灣交通,你朋友還是會被撞,台灣交通還是會亂。我知道,所以我早中晚都各教一個,假日也不休息,能教多少就多少-教練說。看著他黑到不行的皮膚,都曬出斑來了,我相信他說的是真的,只是....有點傻,有點愚忠。腦中不斷的想幫他想些什麼辦法,但似乎無能為力。
第三次上課,我開到金山附近,一路順利,天氣也很好,車上的廣播忽然傳來明天油價又要漲的消息,教練本來在教學的口稍微頓了一下,嘆了一口氣跟我說,你知道現在,有哪間道路駕駛還讓學員練習那麼遠的路線嗎?我說,不是都差不多嗎?油價一直漲,大家都能精簡路線就精簡路線,幾乎都要學員開市區就好,路邊停車、到車入庫也能教個兩三天,就是要省這個油錢,可是要學員學好道路駕駛,這些是不能省的,市區怎麼可能學的到山區的上下坡技巧?市區怎麼可能可以像高速公路開那麼快?總不可能要你一輩子都只會在台北市裡面開,一輩子都只會路邊停車吧,又不是要去做趴車小弟。本來氣氛還蠻嚴肅的,最後冒出來這個趴車小弟讓我笑了出來,我回教練說,我不想變成趴車小妹。教練也開玩笑說:至少你現在可以幫客戶趴到金山了。
最後一天,是總複習課程,教練很有耐心的要我把所有學的展示一遍給他看,當然全部是我開,他不會幫忙,我們從承德路出發,過陸橋下來,他就隨便指了路邊停車格,要我停進去,當然我沒讓他漏氣,簡單30秒,進去,我得意的嘴角不小心揚了起來。先別得意,後面還有,要我停進去旁邊的騎樓下,練習到車入庫,這個一樓有拉高,不是平的,教練車又是BMW我深怕後面板金撞到鐵門,油門一直不太敢踩。教練看我這樣,就說:想想之前學的,相信自己,撞壞了保險公司會賠。我鼓起勇氣,再踩大力一點,停,煞車,完美。教練笑著說不錯不錯,接著他叫我開去市民大道,這時已經接近下班時間,機車開始多了,我也越來越緊張,不過一直用教練教我的技巧,把汽車當機車開,兩旁的角度也抓的很好,最主要還是速度的掌控,別忽然加速或煞車,右彎看右邊,左彎看左邊,50公尺先打燈無車再轉換,我順利通過了巔峰時段,市區的考驗,我開始覺得我好棒,呵呵,接著開往陽明山貓空,這時候已經是晚上了,幾乎沒什麼光線,說真的我開始很緊張,山路加上訓練一次,這也才是我人生開第二次,深怕一不小心就會掉下旁邊的懸崖....... 打燈,慢行,轉彎已經很順,但是就是會怕,尤其每到下一個彎道,我都擔心,對巷車道會有砂石車,怕自己會緊張到撞山壁,教練跟我說,開車其實也是有心魔的,很多時候,其實你可以,你也都練習很多次,但是因為你害怕,加上不夠熟練,一個燈照到你眼睛,你慌了就撞山壁,或者掉下山崖,只要相信自己,活用我教你的每個技巧,夜間山路,對你來說,絕對沒問題。這時候對面一台巴士開過來,我穩住方向盤,照教練說的維持在自己車道五分線處,沒事,很穩,巴士過了,我高興到幾乎都要叫出來,到家前,教練詢問我整體課程的滿意度,我告訴他我相當滿意,什麼都會了還不滿意就太刁了,教練也幫我錄製一段短片,說說心中的想法,或許之後就會在教練的網站上看到我人老珠黃的臉,請大家到時候不要見笑。
結束了,四天的課程,教開車,也讓我悟了很多。並不只是一個汽車教練啊,他有改變社會的決心,且不論能改變多少,但是,這種執著,很令人動容,不是嗎?
我想,全國第一,道路駕駛,當之無愧。
閔教練,謝謝你